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| 30/11/2010 Iscriviti a questo convegno |
SOSTENIBILITA' AMBIENTALE DEL TRASPORTO AEREO
SOSTENIBILITA' AMBIENTALE E TRASPORTO AEREO : UN FUTURO ECOSOSTENIBILE E' POSSIBILEDEL TRASPORTO AEREO 10.45 - Indirizzi di saluto: Presidente Fiera Roma dr. Roberto Bosi Presidente Comitato Scientifico dr. Domenico Silvestri Ministro dell'Ambiente Stefania Prestigiacomo * Relazioni tecniche - Moderatori Massimo De Donato e Marco Alberti ore 11,10 - Alessandro Cardi Direzione Centrale Infrastrutture Aeroporti "IL PIANO ENAC DI SOSTENIBILITA' AMBIENTALE DEL TRASPORTO AEREO" ore 11,30 - Cesare Boffa Presidente FIRE "LE NUOVE TECNOLOGIE ENERGETICHE:IL FUTURO COMINCIA DA OGGI" ore 11,50 - Mauro Odisio Energy Manager SAGAT "LA GESTIONE ENERGETICA DELL'AEROPORTO DI CASELLE" ore 12,00 - Dario Di Santo Direttore Generale FIRE "LE NUOVE FRONTIERE DELL'ENERGY MANAGEMENT" ore 12,20 - Discussione ore 13,00 - Termine del Convegno
* presenza da confermare
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01/12/2010 Iscriviti a questo convegno |
GESTIONE DUALE DELLO SPAZIO AEREO: SITUAZIONE ATTUALE E PROSPETTIVE Evoluzione del Controllo del Traffico Aereo civile e militare e della Gestione dello Spazio Aereo sulla base delle nuove tecnologie di Sorveglianza e Comunicazione
A CURA DI AFCEA PADIGLIONE 10 SALA AURELIA ORE 10
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02/12/2010 Iscriviti a questo convegno |
EFFICIENZA E SICUREZZA IL RUOLO DELLA MANUTENZIONE PREVENTIVA DELLE INFRASTRUTTURE AEROPORTUALI E FERROVIARIE
PADIGLIONE 10 - SALA HORTENSIA
Conduce Massimo De Donato - giornalista 10.15 : Welcome coffee 10.30 : Indirizzi di saluto Roberto Bosi – Presidente Fiera Roma Domenico Silvestri – Presidente Comitato Scientifico I.A.E 10.45 : Introduzione al Convegno Felice Cottino – Presidente Osservatorio Attività di Manutenzione Aeroporti Italiani 11.00 : La manutenzione non è un optional !! Franco Santini, Presidente AIMAN – Associazione Italiana Manutenzione 11.20 : Organizzazione della Manutenzione negli aeroporti di Roma:la manutenzione delle piste di volo : efficienza e sicurezza Giorgio Gregori –Direttore Centrale Infrastrutture ADR Roma 12.00 : Facility Management: la situazione negli aeroporti milanesi Luciano Galeotti Presidente Società Neotecnica 12.20 : Viaggiare in sicurezza:l’importanza della manutenzione nel trasporto ferroviario Giampiero Pavirani – Direttore Ingegneria di Manutenzione RFI 12.40 : Scenario della Manutenzione in Italia Luciano Furlanetto Presidente Onorario AIMAN Presenta i risultati di una ricerca recentemente svolta da AIMAN con il Patrocinio del Ministero dello Sviluppo Economico ed in collaborazione con il Ministero per 13.00 : Intervento del pubblico 13.30 : Chiusura Convegno
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02/12/2010 Iscriviti a questo convegno |
FOCUS SULL'IMPIEGO DUALE DEGLI UAS SEMINARIO A CURA DEL CESMA
09.45 - 10.00 REGISTRAZIONE PARTECIPANTI INTRODUZIONE Gen. Giancarlo Naldi, Direttore CESMA KEYNOTE ADDRESS Gen. Paolo Magro - Capo III Reparto Stato Maggiore Difesa 10.30 - 11.40 1. GENERALITA’ CHAIRMAN: Amm. Lucio Accardo - Comitato Tecnico Scientifico del CESMA 11.40 - 12.00 Pausa caffè 12.00 – 13.00 2. INSERIMENTO DEL TRAFFICO UAS NEL TRAFFICO CIVILE CHAIRMAN: Gen. Pietro Finocchio, Pres.te AFCEA, Capitolo di Roma 13.00 - 14.00 Pausa 14.00 – 15.00 3. PLAYERS A LIVELLO INTERNAZIONALE CHAIRMAN: Gen. Nino Cardinali, Pres.te Selex Communications 15.00 – 16.45 4. RACCORDO CON LE ISTITUZIONI NELLA RICERCA TECNOLOGICA CHAIRMAN: Prof. Franco Persiani, Pres.te AIDAA Raccordo Istituzioni-Industria, Col. Aurelio Colagrande, SEGREDIFESA 16.45 5. Intervento conclusivo del Capo di Stato Maggiore della Difesa, PADIGLIONE 10 SALA AURELIA
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02/12/2010 Iscriviti a questo convegno |
Convegno EFFICIENZA & SICUREZZA INTRODUZIONE AL CONVEGNO - Felice Cottino INTRODUZIONE AL CONVEGNO – Felice Cottino Prima di introdurre il Convegno di oggi, vorrei presentare velocemente una nuova Associazione dedicata alla Manutenzione della quale sono Presidente, l’Osservatorio sulle Attività Di Manutenzione Degli Aeroporti Italiani. OSSERVATORIO SULLE ATTIVITA’ DI MANUTENZIONE DEGLI AEROPORTI ITALIANI Si tratta di un’Associazione, non a scopo di lucro, costituitasi lo scorso anno tra le Società di Gestione Aeroportuali per coordinare e promuovere iniziative atte a mettere in comune le esperienze, le conoscenze e le competenze manutentive maturate nei singoli aeroporti nazionali. Il primo obiettivo è quello di confrontare metodologie di lavoro e risultati, stimolare nuove soluzioni, e quindi migliorare le prestazioni dei rispettivi servizi manutentivi, contribuendo anche a diffondere una sana e proficua cultura manutentiva . L’obiettivo più a lungo termine è quello di elaborare, in collaborazione tra gli aeroporti associati, capitolati tecnici, piani di manutenzione e procedure standard che rispettino le normative vigenti e facilitino gli associati nell’espletare le attività di competenza. L’Osservatorio si è posto anche come interlocutore con ENAC per rappresentare alcune problematiche evidenziate dalle Società associate, aprendo un dibattito costruttivo nell’interesse comune. INTRODUZIONE AL CONVEGNO Efficienza e Sicurezza sono le parole chiave che rappresentano le aspettative degli utenti dei servizi di trasporto pubblici e, più in generale, di tutta tali servizi vogliono garantire. La Manutenzione svolge un ruolo importante per garantire i necessari standard di efficienza e sicurezza, forse il più importante e le Società in questione sono ben al consapevoli di questo fatto. Tuttavia, Il binomio efficienza e sicurezza rappresenta anche un costo perché le attività manutentive necessarie per mantenere gli standard previsti costano. Il problema della Manutenzione è sempre stato quello dei costi che tutte le aziende hanno sempre cercato di ridurre. Ma come si possono ridurre i costi di manutenzione senza penalizzare gli standard di efficienza e sicurezza degli impianti e delle infrastrutture di trasporto pubblico? Questo è proprio il tema del nostro Convegno di oggi. La parola chiave in questo contesto è PREVENZIONE. Sappiamo bene che prevenire è meglio che curare, ma come si può applicare al meglio la prevenzione nel nostro caso? Ormai è un fatto consolidato che la Manutenzione non è più un’attività tecnica specialistica, ma è sempre più un’attività in grado di ottimizzare gli aspetti tecnici ed economici, programmatici ed organizzativi. Si tratta di un processo di ingegnerizzazione della manutenzione che si sta affermando, da un lato con lo sviluppo dei sistemi di diagnostica, di monitoraggio,di supervisione, di elaborazione dati, ecc., dall’altro con la trasformazione della manutenzione in attività imprenditoriale. La prevenzione quindi non è più riferita alla sola manutenzione preventiva, ma anche ad un complesso di attività tecniche, economiche, organizzative, programmatiche e gestionali, che convergono in un processo di ingegnerizzazione della manutenzione, in grado di ridurre i costi e mantenere gli standard previsti di efficienza e sicurezza. Le relazioni che seguono riportano alcune testimonianze pratiche, relative a quanto sopra esposto. Ing. Felice Cottino
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17/12/2010 Iscriviti a questo convegno |
SINTESI CONVEGNI FORUM SINTESI CONVEGNI IAE 30/11 - 02/12 Il 30 novembre alle ore 11 al padiglione 10, Sala Aurelia, si è tenuto il convegno dedicato all’efficienza energetica ed alla sostenibilità ambientale del trasporto aereo dal titolo: Un futuro ecosostenibile è possibile. Oltre al Presidente della Fiera di Roma Roberto Bosi ed al Presidente Comitato Scientifico del Salone dell’Aerospazio Italy Airspace Expo Domenico Silvestri sono intervenuti: Alessandro Cardi (Direzione Centrale Infrastrutture Aeroporti - ENAC) sulle normative in materia energetica applicate agli aeroporti, Cesare Boffa (Presidente Società Italiana Risparmio Energetico) sulla razionalizzazione dei consumi nelle aerostazioni e Mauro Odisio, Energy Manager di Sagat, la società di handling operante sullo scalo di Torino Caselle. E’ stata inoltre presentata una case history dedicata proprio all'Aeroporto Caselle di Torino. Al padiglione 10 della Sala Aurelia, il primo dicembre alle ore 10 si è tenuto il seminario dal titolo L’evoluzione del controllo del traffico e gestione dello spazio aereo sulla base delle nuove tecnologie di sorveglianza e comunicazione, con il coordinamento di Pietro Finocchio. Keynote Address Massimo Garbini, Direttore Generale Enav. Hanno preso la parola i seguenti relatori: Giancarlo Prati, Presidente Cnit (Consorzio Nazionale Interuniversitario per le Telecomunicazioni) sulle attività CNIT di ricerca e di diffusione delle conoscenze nelle Telecomunicazioni applicate alla Sorveglianza e alla Sicurezza. Gaspare Galati (Università di Roma - Tor Vergata) sui nuovi mezzi per la sorveglianza di aeromobili e veicoli: MLAT- WAM - ADS B , radar passivo. Antoni Tangorra (Aeronautica Militare) ha discusso delle applicazioni militari e l’ integrazione civile-militare. Damiano Neri e Fausto Simoni (Responsabili Sorveglianza Enav) hanno affrontato il tema delle applicazioni ADS-B ed il futuro della Sorveglianza aeronautica. Patrizio De Marco (Business Unit sistemi civili Selex) è intervenuto sulle soluzioni innovative nell’ambito dei sistemi di sorveglianza ATC/ATM ed aeroportuale. Massimo Sanvito (Thales Italia) ha parlato di: nextgen, tecnologie Thales Italia a basso costo per l’implementazione dei nuovi concetti di sorveglianza per Alla Sala Hortensia, il 2 dicembre alle ore 10.30, si è parlato di: Efficienza & sicurezza il ruolo della manutenzione preventiva delle infrastrutture aeroportuali e ferroviarie. Ha introdotto la sessione: Roberto Bosi (Presidente Fiera Roma), Domenico Silvestri (Presidente Comitato Scientifico Italy Airspace Expo) e Felice Cottino (Presidente Osservatorio Attività di Manutenzione Aeroporti Italiani). Sono poi seguiti gli interventi di: Franco Santini (Presidente Aiman, Associazione Italiana Manutenzione) che ha parlato della manutenzione che non è un optional, Giorgio Gregori (Direttore Centrale Infrastrutture ADR Roma) sull’ organizzazione della Manutenzione negli aeroporti di Roma e su come gestire la Complessità, Luciano Galeotti (Presidente Società Neotecnica) su Facility Management: la situazione negli aeroporti milanesi, Giampiero Pavirani (Direttore Ingegneria di Manutenzione RFI) ha fatto un panoramica sul viaggiare in sicurezza:l’importanza della manutenzione nel trasporto ferroviario. Infine, Luciano Furlanetto (Presidente Onorario Aiman - Associazione Italiana Manutenzione) ha presentato i risultati di una ricerca sulla manutenzione realizzata in collaborazione con il Ministero per la P.A.e l’Innovazione. La sessione dedicata al Focus sull’impiego duale degli uas è stata curata dal Cesma (Centro Studi Militari aeronautici) e ha avuto luogo il dicembre alle ore 10 di mattina nella Sala Aurelia. Il Cesma ha fatto il punto sulle problematiche connesse all’implementazione delle attività con l’impegno Uas nel nostro paese, con l’obiettivo di creare, se non proprio una road map nazionale, almeno una mentalità sinergica tra i vari attori. Uas sta per Unmanned Aircraft Systems. Si tratta di sistemi diventati oggi indispensabili nelle operazioni militari “fuori aerea” ed un utile supporto in occasione di particolari eventi nazionali. In futuro diventeranno fondamentali per importanti missioni anche in altri campi come quello della sicurezza (controlli di frontiere di aeroporti o oleodotti) nel campo civile (controllo e sorveglianza ambientale). Gli UAS aiutano anche l’ambiente, dato che aiutano a ridurre i consumi di carburante, delle immissioni di CO2 nell’aria, e riducono notevolmente i rischi di perdita di vite umane. Molte sono le aziende coinvolte e molti i paesi che hanno già predisposto opportune road map, con una pianificazione degli investimenti per la ricerca secondo obiettivi ben precisi. A livello europeo l’EDA si è mostrata interessata ad un eventuale coordinamento delle iniziative a livello europeo con l’obiettivo di arrivare ad un pieno utilizzo degli UAS anche in spazi aerei non segregati. In Italia – secondo quanto è emerso nel seminario – risultano ancora carenti sia il coordinamento degli sforzi che gli investimenti. Dopo il benvenuto del Gen. Giambortolo Parisi (Presidente Nazionale Associazione Arma Aeronautica), l’introduzione del Gen. Giancarlo Naldi (Direttore Cesma) e l’intervento del Keynote Address Gen. Paolo Magro (Capo III Reparto Stato Maggiore Difesa) sono intervenuti: Amm. Lucio Accardo (Comitato Tecnico Scientifico del Cesma), il Gen. Giovanni Fantuzzi (Capo III Reparto Stato Maggiore Aeronautica) sulla potenzialità nell’impiego militare. Lorenzo Ragona (Ministero dell’Interno) su potenzialità nell’impiego per Sempre il 2 dicembre alle ore 12 nella sala Aurelia, l’ Ing, Ludovico Vecchione del Cira ha parlato delle sfide di carattere tecnologico e l’Ing. Carmine Cifaldi (Enac) si è intrattenuto sulle sfide non tecnologiche. Sempre il 2 dicembre alle ore 14 nella sala Aurelia si è discusso di Players a livello internazionale con ospite il Gen. Nino Cardinali (Pres.te Selex Communications) in qualità di chairman dell’evento, il T. Col. Andrea De Candido (Eda - European Defense Agency) ha discusso del ruolo dell’Eda, mentre il Col. Ferdinando Sparpaglia (Usam) sul ruolo delle agenzie ATM. L’ ultimo convegno della fiera IAE si è tenuto nella Sala Aurelia, sempre il 2 dicembre alle ore 15. Il tema è stato la ricerca tecnologica. Il Prof. Franco Persiani (Pres.te AIDAA - Associazione italiana di aeronautica ed astronautica) ha introdotto la sessione in qualità di Chairman. E’ stata poi la volta dei seguenti interventi: il Col. Aurelio Colagrande (Segredifesa Alenia Aeronautica), l’Ing. Luciano Berardi su raccordo Istituzioni-Industria, l’Ing. Guido Giordano (Avio) , l’Ing. Paolo Cerabolini (Carlo Gavazzi Space), l’Ing. Stefano Baiotti (Selex Communications) e, per finire, l’Ing. Carlo Siardi (Selex Galileo). A conclusione dei lavori della prima fiera dedicata all’aerospazio, è intervenuto il Capo di Stato Maggiore della Difesa, Gen. Vincenzo Camporini.
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21/12/2010 Iscriviti a questo convegno |
COMUNICATO MINISTERO PUBBLICA ISTRUZIONE Ufficio Stampa Roma, 3 Dicembre 2010 Ricerca, a Roma il Salone italiano dell'Aerospazio Si è conclusa ieri la prima edizione dell'Italy Aerospace Expo (IAE), svoltasi con successo presso la Fiera di Roma dal 30 novembre al 2 dicembre, un evento internazionale che ha registrato una grande affluenza di pubblico. Hanno partecipato i vertici delle principali istituzioni, delle industrie e delle associazioni italiane ed estere impegnate nel settore aerospaziale, aeroportuale, della difesa e della sicurezza. Tra queste, il Ministero della Difesa, l'Agenzia Spaziale Italiana (ASI), il Centro Italiano di Ricerche Aerospaziali (CIRA) e, per la prima volta, sono stati coinvolti anche gli studenti, attraverso la rete europea di EUROAVIA (European Association of Aerospace Students). Con la prima edizione dell'IAE, l'Italia finalmente si dota di un salone internazionale, come tutte le altre nazioni impegnate nei più importanti e prestigiosi programmi di questo settore.
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